Tarnija AESSXF Automotive Hüppaja kaablid

Juht: konserveeritud/luhtunud juht
Isolatsioon: ristseotud polüetüleeni (XLPE)
Standardid : Jaso D611 ja ES Spec.
Töötemperatuur: -45 ° C kuni +120 ° C
Temperatuuri hinnang: 120 ° C
Nimetatud pinge: maksimaalne 60 V


Toote detail

Tootesildid

TarnijaAessxf Autotööstuskaablid

AESSXF-i mudeli autokaabel on ühetuumaline kaabel, millel on XLPE (ristseotud polüetüleen) isolatsioon, mida kasutatakse laialdaselt madala pingega vooluahelates, näiteks autodes ja mootorrattades. Suurepärase soojustakistuse ja hea mehaanilise tugevusega sobib see kaabel mitmesuguste keerukate ja nõudlike autode elektrisüsteemide jaoks.

Rakendus

1. autotööstus madala pingega ahelad:
AESSXF -kaablit kasutatakse peamiselt väikestes pingesignaalide vooluahelates autodes, näiteks süütesüsteemides, anduriühendustes ja valgustussüsteemides.
Seda kasutatakse ka mootorrataste ja muude mootorsõidukite madala pingega vooluringide jaoks, et tagada stabiilne töö äärmuslikes temperatuuritingimustes.

2. käivitamine ja laadimine:
Rakendustes, mis nõuavad kõrge voolu läbimist, näiteks sõiduki käivitamist või aku laadimist, talub kaabel nimpingeid kuni 60 V ja töötab korralikult temperatuurivahemikus -45 ° C kuni +120 ° C.
Selle lõõmutatud vaskjuht annab hea elektrijuhtivuse ja piisava paindlikkuse keerukate juhtmestiku nõuete rahuldamiseks.

3. rakendused kõrge temperatuuriga keskkonnas:
Tänu ristseotud polüetüleenist isolatsioonile pakub kaabel suurepärast soojustakistust ja seda saab pikema aja jooksul kasutada keskkondades kuni 120 ° C.
See muudab selle eriti sobivaks traadiühenduste jaoks mootori sektsioonides või muudes kõrge temperatuuriga piirkondades.

4. signaali edastamine:
AESSXF -kaablid sobivad ka signaaliülekandeliinide jaoks, mis vajavad suurt töökindlust, näiteks anduri andmeliinid ja juhtsignaaliliinid.
Selle varjestusomadused võivad tõhusalt vähendada elektromagnetilisi häireid ja tagada signaalide täpse edastamise.

Tehnilised parameetrid

1. juht: lõõmutatud vask -luhtunud traati, pakkudes suurepärast elektrijuhtivust ja korrosioonikindlust.
2. isolatsioon: ristseotud polüetüleeni (XLPE), pakkudes suurepärast soojustakistust ja mehaanilist tugevust.
3. Standardne vastavus: vastab Jaso D611 ja ES -ile.
4. töötemperatuuri vahemik: -45 ° C kuni +120 ° C.
5. Temperatuuri hinnang: 120 ° C.
6. nimiväärtus: maksimaalne 60 V.

Juht

Isolatsioon

Kaabel

Nominaalne ristlõige

Ei ja dia. juhtmete

Läbimõõt Max.

Elektrikindlus kiirusel 20 ℃ max.

Paksuse seina nom.

Üldine läbimõõt min.

Üldine läbimõõt Max.

Kaalu umbes.

mm2

Nr/mm

mm

mΩ/m

mm

mm

mm

kg/km

1 × 0,22

7/0,2

0,6

84.4

0,3

1.2

1.3

3.3

1 × 0,30

19/0,16

0,8

48.8

0,3

1.4

1,5

5

1 × 0,50

19/0,19

1

34.6

0,3

1,6

1,7

6.9

1 × 0,75

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1,8

1,9

10

1 × 1,25

37/0,21

1,5

14.6

0,3

2.1

2.2

14.3

1 × 2,00

27/0,26

1,8

9.5

0,4

2.6

2.7

22.2

1 × 2,50

50/0,26

2.1

7.6

0,4

2.9

3

28.5

Näited kasutusstsenaariumist

1. auto käivitussüsteem:
Kui autoaku on surnud, võite kasutada AESSXF-i mudeli hüppaja kaablid, et ühendada teise auto aku vigase sõidukiga, et realiseerida sõidukite rist.

2. sõiduki anduri ja kontrolleri ühendus:
Sõiduki andurite ja kontrolleri vahel kasutage AESSXF-kaablit signaali edastamiseks, et tagada täpsus ja reaalajas andmed.

3. mootoriruumi juhtmestik:
Mootoriruumis kasutatakse AESSXF -kaableid erinevate elektriseadmete, näiteks süütemähiste, kütusepihustide jms ühendamiseks, et toime tulla kõrge temperatuuri ja kõrgsurvekeskkonnaga.

Kokkuvõtteks võib öelda, et AESSXF -i mudeli autotööstuse hüppaja kaablid mängivad olulist rolli erinevates autotööstuses elektriliste rakenduste korral tänu nende suurepärasele jõudlusele ja töökindlusele. Ükskõik, kas igapäevases kasutamises või spetsiaalses keskkonnas, võib see pakkuda stabiilset jõuülekannet ja signaalimist, et tagada sõidukite normaalne töö ja ohutus.

 


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile