ODM AESSXF/ALS jõuülekande juhtimiskaabel
ODMAessxf/ALS Jõuülekande juhtimiskaabel
Rakendused:
See AESSXF/ALS on mõeldud autotööstuse madala pinge signaali vooluahelateleJõuülekande juhtimiskaabelsobib kasutamiseks väikestes pingesüsteemides paljudes autodes ja mootorratastes. Selle parem soojustakistus ja kiiritatud polüetüleenimaterjal muudavad selle püsima stabiilseks kõrge temperatuuriga keskkonnas.
Struktuurilised omadused:
1. juht: lõõmutatud vask -luhtunud traat tagab hea elektriühenduse ja juhtivuse.
2. isolatsioon: isoleermaterjalina kasutatakse ristseotud polüetüleeni (XLPE), mis on väga kuumaresistentne ja keemiliselt stabiilne, ning see võib temperatuuril pikka aega töötada kuni 120 ° C.
3. varjestus: sealhulgas äravoolutraadi ja alumiiniumist polüesterkile lint (AI-Mylar lint), pakkudes suurepärase varjestusefekti, takistades tõhusalt elektromagnetilisi häireid.
4. kest: välimine kiht on valmistatud polüvinüülkloriidist (PVC), mis mitte ainult ei taga mehaanilist kaitset, vaid millel on ka korrosioonivastased ning õli- ja veekindluse omadused.
Tehnilised parameetrid:
1. töötemperatuurivahemik: -40 ° C kuni +120 ° C, et rahuldada mitmesuguste keskkonnatingimuste vajadusi. 2.
2. nimiväärtus: 60 V, tagades ohutu töö madala pinge keskkonnas. 3.
3. Vastab standarditele: Jaso D608 ja HMC espekt, et tagada toote kvaliteet ja töökindlus.
| Juht | Isolatsioon | Kaabel | |||||
| Nominaalne ristlõige | Ei ja dia. juhtmete | Läbimõõt Max. | Elektrikindlus kiirusel 20 ℃ max. | Paksuse seina nom. | Üldine läbimõõt min. | Üldine läbimõõt Max. | Kaalu umbes. |
| mm2 | Nr/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1.25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Eelised ：
1. Kõrge temperatuuri takistus: kiiritatud polüetüleenmaterjal annab kaabli suurepärase soojustakistuse, nii et see suudab kõrge temperatuuriga keskkonnas endiselt stabiilset töötingimust säilitada. 2.
2. Paindlikkus ja varjestus: äravoolutraadi ja AI-Mylar-lindi varjestuse kujundus parandab kaabli paindlikkust ja sekkumisvastast võimet.
3. Lai valik rakendusi: seda saab kasutada erinevates madala pingega signaalimisahelates autodes, mootorratastes jne. Erinevate rakendusstsenaariumide jaoks.
Kokkuvõtteks võib öelda, et AESSXF/ALS jõuülekande juhtkaabel on muutunud ideaalseks valikuks autotööstuse madala pingega signaalimisahelate jaoks tänu nende suurepärasele jõudlusele ja usaldusväärsele kvaliteedile. Ükskõik, kas tegemist on soojustakistuse, paindlikkuse või varjestuse efekti osas, võib see vastata rangetele kasutusnõuetele.