Elektriautode laadimispistikud ja kiirused: mida peate teadma 2025. aastal

Elektriautode laadimine areneb kiiresti, seega on oluline olla kursis. Elektriautode laadijate turu prognoositakse kasvavat 10,14 miljardilt dollarilt 2024. aastal 12,64 miljardi dollarini 2025. aastal, mis tähistab märkimisväärset 24,6% aastast kasvu. Nõudluse kasvades otsib üha rohkem tarbijaid kiiremaid ja tõhusamaid laadijaid. Lisaks areneb kiiresti uus ülikiire laadimise tehnoloogia ning ülikiire laadijate turu eeldatav kasv on sel perioodil 17,3%. Märkimisväärne on ka elektriautode akude täiustumine, mille energiamahutavuse prognoositakse järgmise viie aasta jooksul suurenevat 30%. See edasiminek tähendab lühemat laadimisaega ja suuremat mugavust. Õigete laadijate ja pistikute tundmine on 2025. aastal ülioluline ning sellised ettevõtted naguWinPowerCableon nende uuenduste esirinnas.

Peamised järeldused

• Elektriautode laadimine muutub kiiresti ja kasvab 2025. aastaks kiiresti. Tutvuge uute laadimisvahenditega, et olla kursis.
• Laadimiskiirusi on erinevaid: aeglane, kiire, kiir- ja ülikiire. Vali kodu või pikkade reiside jaoks sobiv.
• Kontrolli oma auto pistiku tüüpi. See peab korrektseks laadimiseks sobima. Vajadusel kasuta adaptereid, et need sobiksid uuemate laadijatega.
• Lisandub üha rohkem avalikke laadijaid, mis muudab nende leidmise lihtsamaks. Kasutage laadijate leidmiseks rakendusi ja vaadake, kas need on tasuta.
• Tulevikus on laadimine lihtsam tänu universaalsetele pistikutele ja juhtmevabale laadimisele. See muudab laadimise lihtsamaks ja mugavamaks.

Elektriautode laadimiskiiruste ülevaade

Aeglane laadimine (kuni 6 kW)

Aeglane laadimine on elektriauto laadimise lihtsaim viis. Selleks kasutatakse tavalist pistikupesa või lihtsat aeglast laadijat. See meetod sobib hästi kodus öiseks laadimiseks. See annab stabiilset energiat ja on usaldusväärne. Aeglaste laadijate paigaldamine on odav ja lihtne. Need tarbivad ka vähem elektrit, muutes need kodude jaoks keskkonnasõbralikuks.

Kuid aeglasel laadimisel on varjuküljed. Elektriauto täielik laadimine võtab kaua aega. See ei pruugi sobida inimestele, kellel on tihe ajakava või pikad sõidud. Näiteks võib tühja aku laadimine võtta 12 tundi või rohkem. Kuigi see sobib suurepäraselt koduseks kasutamiseks, ei ole see ideaalne avalikes kohtades, kus parkimiskohti on vähe ja laadijad on hõivatud.

Kiirlaadimine (7 kW kuni 22 kW)

Kiirlaadimine on palju kiirem kui aeglane laadimine. Neid laadijaid leiab kodudest, kontoritest ja avalikest kohtadest. 7 kW laadijaga saab teie elektriauto üleöö täielikult laadida. 11 kW laadija on kiirem ja seda kasutatakse sageli töökohtades. 22 kW laadijad on veelgi kiiremad ja sobivad ideaalselt ettevõtetesse või avalikesse kohtadesse.

Kiirlaadijad sobivad paljudele elektriautodele. Need tasakaalustavad kiirust ja kulusid, mis teeb need populaarseks. Kuid nende täielik laadimine võtab siiski paar tundi, olenevalt elektriauto aku suurusest ja laadija võimsusest.

Kiirlaadimine (50 kW alalisvool)

Kiirlaadimine ehk 3. taseme laadimine on ülikiire. Need laadijad kasutavad alalisvoolu (DC) et pakkuda võimsust 50 kW või rohkem. Kiirlaadijatega saab laadida kuni 80% ulatuses 30–40 minutiga. See teeb neist suurepärased seadmed pikkadeks reisideks või kiireteks päevadeks.

Täna keskmiseltDCKiirlaadijad pakuvad 150 kW, lühendades laadimisaega veelgi. Kiirlaadijad on avalikes võrkudes üle maailma üha populaarsemad. Näiteks Hiinas kasvas kiirlaadijate paigaldamine 2021. aastal 50%. See näitab kiirlaadimise järele kasvavat vajadust.

Kiirlaadijad sobivad ideaalselt kiireteks peatusteks, kuid vajavad spetsiaalset seadistust. Need maksavad ka rohkem kui aeglasemad laadijad. Sellegipoolest teeb nende kiirus ja lihtsus neist elektriautode maailmas olulise osa.

Näpunäide:Kasutage kiirlaadijaid maanteereisideks või kiireks laadimiseks kiirel ajal, kui on kiire.

Ülikiire laadimine (alates 100 kW)

Ülikiirlaadimine on kiireim viis elektriautode laadimiseks. Need laadijad pakuvad võimsust 100 kW või rohkem. Nad suudavad elektriauto aku 80%-ni laadida vaid 15–20 minutiga. See teeb need suurepäraseks valikuks hõivatud inimestele, pikkadele reisidele või siis, kui aega on vähe.

Need laadijad kasutavad täiustatudDCkiirlaadimine kiireks toimimiseks. Need jätavad auto muunduri vahele ja saadavad energia otse akusse. See säästab palju aega. Neid laadijaid näete maanteedel, kesklinnades ja tiheda liiklusega kohtades, kus on vaja kiiret laadimist.

Märkus:Ülikiirlaadijad sobivad kõige paremini suurte akudega elektriautodele. Need autod saavad suure võimsusega hakkama ilma ülekuumenemise või kahjustusteta.

Ülikiirlaadimine on väga mugav, kuid sellel on ka mõningaid puudusi. Need laadijad vajavad spetsiaalset seadistust, mille paigaldamine ja hooldamine on kallim. Samuti ei saa kõik elektrisõidukid ülikiirlaadijaid kasutada. Enne ülikiirlaadija kasutamist kontrollige, kas teie auto toetab seda tüüpi laadimist.

Ülikiirlaadijad muudavad elektriautode laadimise viisi. Need muudavad laadimise tänapäeva autojuhtidele kiiremaks ja lihtsamaks. Kuna üha rohkem inimesi sõidab elektriautodega, muutuvad need laadijad avalikes kohtades kogu maailmas tavaliseks.

Elektriautode laadimispistikute tundmine aitab laadimist lihtsustada. Erinevad pistikud sobivad erinevate laadimiskiiruste ja autotüüpide jaoks.

1. tüüpi pistikud

1. tüüpi pistikud, nn.SAE J1772, kasutatakse vanemates elektriautodes. Need toetavad 1. ja 2. taseme laadimist. Need sobivad hästi koduseks ja avalikuks vahelduvvoolu laadijaks. Viie kontaktiga taluvad nad kuni 80 amprit 240 voldi juures. Need on töökindlad, kuid neid asendavad uuemad valikud, näiteks 2. jaCCS.

Näpunäide:Kui teie elektriauto kasutab 1. tüüpi pistikuid, hankige adapter. See võimaldab uuemate pistikutega kiiremat laadimist.

2. tüüpi pistikud

2. tüüpi pistikud on tänapäevastes elektriautodes levinud, eriti Euroopas. Need töötavad nii ühe- kui ka kolmefaasiliste süsteemidega. See võimaldab kiiremat vahelduvvoolu laadimist kuni 22 kW. Neid pistikuid kasutatakse kodudes, kontorites ja avalikes laadimisjaamades. Need sobivad ka kokkuCCSkiireks alalisvoolu laadimiseks.

• 2024. aastal kasutas 70,4% Euroopa vahelduvvoolulaadijatest 2. tüüpi laadijaid.
• Neil on juhusliku kokkupuute vältimiseks turvaklapid.
• Enamik elektriautosid saab neid kasutada, muutes laadimise stressivabaks.

CCS (kombineeritud laadimissüsteem)

CCSPistikud ühendavad 2. tüüpi omadused lisatihvtidega alalisvoolu laadimiseks. See võimaldab teil kasutada ühte pistikut nii vahelduvvoolu kui ka alalisvoolu laadimiseks.CCStoetab väga kiiret laadimist, kuni 350 kW. See on populaarne uute elektriautode ja avalike laadimisjaamade puhul.

Märkus: CCSon muutumas elektriautode laadimise peamiseks standardiks kogu maailmas.

CHAdeMO

CHAdeMO on üks esimesi kiirlaadimise tüüpe. See on populaarne Aasias ja mõnes Euroopa osas. Nimi tähendab „Charge de Move”, mis näitab selle eesmärki kiire elektriautode laadimine. See pistik kasutab alalisvoolu ja suudab laadida kuni 62,5 kW. See sobib hästi kiirlaadimiseks ja on avalikes kohtades levinud. Jaapanis on CHAdeMO endiselt elektriautojuhtide seas populaarne valik.

Jaapan on kulutanud palju raha CHAdeMO laadijatele. 2023. aasta keskpaigaks oli riigis üle 25 000 CHAdeMO laadija. See aitab vähendada muret akude tühjenemise pärast. Ka Jaapani ja Prantsusmaa valitsused on elektriautode toetamiseks raha andnud. Näiteks Prantsusmaal kasvas elektriautode müük tänu toetustele 20%. Need meetmed näitavad, kui olulised on head laadimisvõrgud elektriautode kasvu jaoks.

Sellegipoolest on CHAdeMO-l probleeme. Uuemad süsteemid, nagu CCS ja Tesla pistik, on kiiremad ja töötavad rohkemate autodega. Kuigi CHAdeMO on usaldusväärne, sõltub selle tulevik sellest, kuidas see elektriautode maailmas toimuvate muutustega sammu peab.

Tesla-spetsiifilised pistikud

Tesla pistikud, mida nimetatakse NACS-iks (Põhja-Ameerika laadimisstandard), on loodud spetsiaalselt Tesla autodele. Need võimaldavad Tesla omanikel Superchargeri jaamades hõlpsalt laadida. Need laadijad on väga kiired, kiirusega üle 250 kW. See muudab pikad sõidud lihtsamaks ja kiiremaks.

Tesla pistikuid on lihtne kasutada. Tesla laadimisjaamades pole vaja lisaadaptereid, mis säästab aega. Tesla uuendab oma süsteemi ka uue tehnoloogia jaoks. See hoiab Tesla autod tulevaste laadimistäiustuste jaoks valmis.

Kuid Tesla pistikutel on piirid. Need töötavad ainult Tesla autodega, seega ei saa teised elektrisõidukid neid kasutada. Teisest küljest töötavad sellised pistikud nagu CCS ja Type 2 paljude autodega. Kuna üha rohkem inimesi ostab elektrisõidukeid, võib Tesla pidada oma lähenemisviisi muutma, et ees püsida.

Õigete elektriauto laadimisseadmete valimine oma elektriautole

Koduse laadimise valikud

Kodune laadimine on lihtsaim viis oma elektriauto laadimiseks. Kodulaadija võimaldab teil laadida öösel, nii et teie auto on hommikuks valmis. 1. taseme laadijad kasutavad tavalist 120-voldist pistikupesa. Neid on lihtne paigaldada, kuid need laevad väga aeglaselt. Kiiremaks laadimiseks sobivad paremini 2. taseme laadijad. Need vajavad 240-voldist pistikupesa ja suudavad 65 kWh aku täielikult laadida umbes kuue tunniga. Võrdluseks, 1. taseme laadijatel kulub laadimiseks üle 40 tunni.

Mõned populaarsed kodulaadijad on ChargePoint Home Flex, mis lisab tunnis 8–16 kilomeetrit sõiduulatust, ja Grizzl-E Classic, mis on mõeldud välitingimustes kasutamiseks. Tesla omanikud valivad sageli Tesla seinapistiku, mis laeb kuni 48 amprit. Laadija valimisel kontrollige, kas see sobib teie elektriauto ja koduse elektrisüsteemiga.

Näpunäide:Kui elate korteris, küsige oma majahaldurilt jagatud laadimisvõimaluste kohta.

Avalikud laadimisvõrgud

Avalikud laadijad on olulised inimestele, kellel puuduvad privaatsed laadijad. Linnades muudab piiratud parkimiskohtade tõttu avaliku laadimise hädavajalikuks. Mõned Euroopa linnad on lisanud tänavatele äärekivide laadijaid, mis võiksid inspireerida teisi kohti. Äärelinnades on avalike laadijate arv kasvamas, eriti vähemate ressurssidega piirkondades.

Avalikke laadijaid on erineva kiiruse ja tüübiga. Kiirlaadijad, näiteks 3. taseme laadijad, sobivad suurepäraselt kiireks peatuseks ja annavad palju energiat. Aeglasemad laadijad sobivad paremini pikaks parkimiseks. Kasuta rakendusi, et leida lähedalasuvaid avalikke laadijaid ja kontrolli enne teele asumist, kas need on saadaval.

Liikvel olles laadimislahendused

Liikumislaadijad aitavad juhte, kes vajavad reisimise ajal kiiret laadimist. Kiirlaadijatega maanteejaamad saavad teie elektriauto laadida 80% ulatuses vähem kui 30 minutiga. Need jaamad asuvad tiheda liiklusega teede ääres, et muuta pikad sõidud lihtsamaks.

Huvitaval kombel eelistab 61% elektriautode juhtidest ostlemist poodides, kus on laadijad. See näitab, kuidas laadimine ja ostlemine on omavahel seotud. Tulevikus keskenduvad kaasaskantavad laadijad kiirusele ja odavamale toimimisele, et meelitada ligi rohkem kasutajaid.

Märkus:Probleemide vältimiseks veenduge enne nende jaamade kasutamist, et teie elektriauto toetab kiirlaadimist.

Ühendatud vs. ühendamata laadimiskaablid

Elektriauto laadijat valides on kahte peamist tüüpi: juhtmega ja juhtmevabad kaablid. Igal neist on oma plussid ja miinused, seega erinevuste tundmine aitab teil targalt valida.

Ühendatud laadijatel on seadme külge kinnitatud kaabel. See muudab laadimise lihtsaks, kuna te ei pea oma kaablit kaasa võtma. Lihtsalt ühendage ja laadige. Need kaablid kestavad kauem, kuna need püsivad fikseeritult, vähendades kahjustuste või varguse ohtu. Kuid need pole eriti painduvad. Kaabli pikkus on fikseeritud ja see töötab ainult teatud pistikutega.

Juhtmevabad laadijad on paindlikumad. Neil ei ole kaablit kaasas, seega saate kasutada oma kaablit. See võimaldab teil valida oma autole sobiva kaabli pikkuse ja tüübi. Juhtmevabad laadijad on kaasaskantavad ja sobivad suurepäraselt asukohtade vahel liikumiseks või jagamiseks. Juhtmed võivad aga sagedase kasutamise tõttu kiiremini kuluda ja peate meeles pidama, et peaksite kaasa võtma õige kaabli.

Siin on lihtne võrdlus, mis aitab teil otsustada:

Näpunäide:Kui soovid lihtsust ja kasutusvalmis lahendust, vali internetiühendusega seade. Kui vajad paindlikkust ja kaasaskantavust, on internetiühenduseta seade parem.

Kinnise ja lahtise laadimise vahel valimine sõltub sellest, kuidas ja kus sa laadid. Mõtle oma rutiinile ja sellele, kas vajad fikseeritud või kohandatavamat seadistust.

Elektriautode laadimise tulevikutrendid (2025 ja edaspidi)

Kiirem laadimiskiirus ja ülikiired laadijad

2025. aastaks on ülikiireid laadijaid lihtsam leida. Need laadijad suudavad pakkuda kuni 350 kW võimsust. Nad laevad elektriauto 80%-ni vaid 15–20 minutiga. See muudab pikad sõidud kiiremaks ja mugavamaks. Juhtmevaba laadimine muutub linnades populaarsemaks. See kaotab vajaduse kaablite järele, muutes linnajuhtidele laadimise lihtsamaks.

Tehisintellekt aitab laadimisvõrke täiustada. See muudab energiatarbimise nutikamaks ja laadimise kiiremaks. See tähendab elektriautode kasutajatele vähem ootamist ja usaldusväärsemat laadimist.

Laiem ühilduvus erinevate elektriautode vahel

Pingutused universaalsete laadimisstandardite loomiseks sagenevad. Need standardid võimaldavad kõigil elektrisõidukitel kasutada samu laadijaid. Te ei pea enam muretsema ühilduvusprobleemide pärast. Siiski kasutavad mõned kaubamärgid endiselt oma pistikuid, mis võib olla pettumust valmistav.

Nende muudatuste toimumise tõttu muutub elektriauto laadimine palju lihtsamaks.

Laadimisvõrkude laiendamine

Avalikud laadimisvõrgud kasvavad kiiresti. USA läänerannikul ja kirdeosas on laadijad juba üle 75% piirkondadest olemas. Suurlinnad on järele jõudmas, hõlmates 30–50% laadimispunkte. Kui maanteedele paigaldatakse rohkem kiirlaadijaid, võiks 94% USA maakondadest saavutada 75% leviala.

Seda kasvu soodustab elektriautode arvu suurenemine ja valitsuse toetus. Ka avalikud laadijad muutuvad üha tulusamaks, mis toob kaasa rohkem investeeringuid. Tänu nendele laiendustele on teil rohkem laadimiskohti, olgu siis kodus, teel või avalikus kohas.

Uued ideed mobiiltelefonide ja hädaolukorra laadimise valdkonnas

Mobiilne ja avariilaadimine muudab elektriautode energia hankimise viisi. Need valikud pakuvad paindlikkust ja abi, kui tavalisi laadijaid läheduses pole. Olenemata sellest, kas olete reisil või hädaolukorras, hoiavad need teie elektriauto töös.

Üks suurepärane näide on Mobeci kaasaskantav laadija. See annab voolu vastavalt vajadusele isegi kohtades, kus laadijaid pole. See aitab vähendada muret aku tühjenemise pärast. Inimestele, kellel kodus laadijaid pole, on see odavam variant. See toimib ka teeäärse abina, kui aku tühjaks saab.

Need laadijad on väikesed ja hõlpsasti kaasaskantavad, ideaalsed reisidele kaasa võtmiseks. Samuti on kasvamas avariilaadimisteenused, mida sageli pakuvad teeäärsed ettevõtted. Need aitavad teil sõitu jätkata ilma pikkade ooteaegadeta.

Kuna üha rohkem inimesi sõidab elektriautodega, muutuvad mobiilsed ja avariilaadijad väga oluliseks. Need muudavad laadimise lihtsaks, usaldusväärseks ja hõlpsasti ligipääsetavaks, nii et te ei pea muretsema aku tühjenemise pärast.

Elektriautode laadimispistikute ja laadimiskiiruste tundmine on väga oluline. See aitab teil valida oma autole parima laadija. See säästab aega ja muudab laadimise lihtsamaks. Uued ideed, nagu ülikiire laadimine ja juhtmevaba laadimine, parandavad elektriautode laadimise viisi. Need võimaldavad teil laadida rohkemates kohtades, näiteks parklates või isegi sõidu ajal.

Juhtmevaba laadimine muudab elektriautode energia saamise viisi. See kaotab vajaduse kaablite järele, muutes laadimise lihtsamaks. Laadida saab linnades, väikelinnades või isegi liikvel olles. See muudab elektriauto omamise lihtsamaks ja julgustab rohkem inimesi elektriautodele üle minema.

Laadimisvõrkude laienedes näete paremaid ja kiiremaid valikuid. Standardsed pistikud ja nutikamad süsteemid muudavad laadimise lihtsaks. Nende uuenduste tundmaõppimine aitab teil oma elektriautost 2025. aastal ja hiljem rohkem rõõmu tunda.

KKK

Mis vahe on vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimisel?

Vahelduvvooluga laadimine on aeglasem ja sobib hästi koju või tööle. Alalisvooluga laadimine on kiirem ja seda kasutatakse avalikes kiirlaadijates. Alalisvool jätab auto muunduri vahele ja toidab akut otse.

Kas ma saan oma autos kasutada mis tahes pistikut?

Ei, teie auto peab pistikutüübile vastama. Näiteks Tesla kasutab NACS-i, teised aga CCS-i või 2. tüüpi. Kontrollige oma auto kasutusjuhendist, mis toimib. Adapterid võivad aidata, kui teie auto neid võimaldab.

Kuidas ma saan teada, kas mu auto toetab ülikiirlaadimist?

Vaadake oma auto tehnilisi andmeid. Leidke suurim laadimisvõimsus kilovattides (kW). Ülikiirlaadijad sobivad kõige paremini autodele, mille võimsus on üle 100 kW.

Kas avalikud laadijad on kallid?

Hinnad sõltuvad asukohast ja laadija kiirusest. Aeglased laadijad on odavamad, kiired aga kallimad. Mõned võrgud pakuvad soodsamaid hindu. Enne laadimist võrdle hindu rakendustega.

Kas elektriautodele on saadaval juhtmevaba laadimine?

Juhtmevaba laadimine on uus ja veel mitte levinud. See kasutab kaabliteta laadimiseks magnetvälju. See on mugav linnades ja parklates, kuid on alles väljatöötamisel.

Elektriautode laadimispistikute selgitus